У повного приводу багато переваг, але новачками такі автомобілі не рекомендують, передає «Твоя МАШИНА».
На початку 80-х повний привід був тільки у всюдиходів та вантажних автомобілів. Першими легковиками, які отримали 4WD стали моделі Audi. Виявилося, що повний привід дозволяє забезпечити найефективніше використання потужності двигуна у будь-якому режимі руху, а також підвищує стійкість машини.
У повного приводу є багато переваг. Така машина стартує без пробуксовування коліс та має підвищену динаміку. Однак багато залежить від стану покришок та навичок водія.
Тобто для керування таким автомобілем потрібно спочатку навчитися їздити машиною з переднім або заднім приводом. У деяких ситуаціях повнопривідний автомобіль поводиться нестійкіше. Наприклад, вийти із занесення на повному приводі може бути дуже складно.
Є й інші вади. Так, повний привід значно збільшує масу авто, трансмісія при ньому сильно шумить, витрата палива вища. Також повний привід не відрізняється надійністю, а ремонт обходиться дорожче.
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…
Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…