Вібрації на кермі та кузові автомобіля з’являються з різних причин. Найпростіше усунути ті, що викликані налипанням бруду та снігу.
Коли колеса глибоко занурюються в рідке або напіврідке болото, яке заповнює собою порожнини в малюнку диска – і зупиняються відразу після того, наприклад, якщо машина застрягла і не їде далі. Бруд встигає засохнути, згрупувавшись на одному боці диска.
Нашарування сухого бруду на дисках буває непросто помітити без попереднього очищення або миття водою під високим тиском.
Крім того, колесо під час обертання провокує додаткові навантаження на деталі ходової частини. Прискореному зносу піддаються підшипники маточок, кульові опори важелів, їх сайлентблоки, шарніри кермового керування та шини. Також колесо з великим дисбалансом узимку раніше втратить зчеплення зі слизькою поверхнею дороги.
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…
Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…