Прогрівати двигун чи їхати одразу? З цим питанням часто стикаються автомобілісти, але однозначної відповіді на нього немає.
Фахівці рекомендують прогрівати двигун, але лише певну кількість часу. Коли мотор холодний, вся олива стікає в піддон, тим самим зменшується мастильна плівка. При запуску двигуна в перші секунди він працює у жорсткому режимі. Потім масляний насос починає закачувати масло та розкидати його по стінках блоку та іншим рухомим деталям.
Але затягувати з прогріванням не варто. Коли автомобіль працює на холостому ходу, масляний насос крутиться на мінімальній потужності, тому масло надходить не до всіх каналів. Особливо ця проблема стосується автомобіля з пробігом за 100 тисяч, де маслонасос качає вже не з такою потужністю. Саме тоді і з’являються ті страшні задири на стінках циліндрів і підвищується зношування інших вузлів двигуна.
Найпростішим орієнтиром для початку руху є оберти двигуна. Вам потрібно дочекатися поки вони впадуть до 1000. На малій швидкості автомобіль швидше прогрівається, а двигун при цьому не постраждає.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…