Вже цієї осені українським водіям доведеться обов’язково проходити плановий технічний огляд будь-яких транспортних засобів, які беруть участь у дорожньому русі та зареєстровані територіальними органами МВС.
До даних ТЗ відносять:
легкові автомобілі всіх типів, марок та моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів для отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби незалежно від терміну експлуатації;
легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 т, причепи до них з терміном експлуатації до двох років.
технічні засоби агропромислового комплексу, визначені відповідним законом.
Періодичність проходження обов’язкового ТО
Кожні 2 роки:
легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку з терміном експлуатації понад два роки;
вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 т, причепи до них з терміном експлуатації понад два роки;
Щороку:
вантажні автомобілі вантажопідйомністю понад 3,5 т, причепи до них та таксі незалежно від терміну експлуатації;
Двічі на рік техогляд повинні проходити автобуси та спеціалізовані транспортні засоби, що перевозять небезпечні вантажі незалежно від терміну експлуатації.
Крім цього, обов’язково потрібно буде проходити техогляд у разі:
виявлення під час придорожньої перевірки недоліків, що загрожують безпеці руху;
після ДТП (якщо було пошкоджено елементи, що впливають на безпеку руху);
перереєстрації транспортного засобу на нового власника.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…