Страховий інститут дорожньої безпеки США заявив, що на даний момент жоден автопілот не відповідає вимогам безпеки
“Системи часткової автоматизації можуть зробити тривалі поїздки менш обтяжливими, але немає жодних гарантій того, що вони підвищують безпеку водіння. Насправді все може бути навіть навпаки, якщо системи не забезпечують стовідсоткову безвідмовність”, – зазначив президент IIHS Девід Харкі.
Серед заходів щодо покращення безпеки в IIHS пропонують виробникам додати такі функції:
постійний моніторинг погляду водія;
постійний моніторинг положення рук на кермі;
збільшення кількості попереджувальних сигналів у автомобілі;
підтвердження маневру під час зміни смуги руху;
автоматичне уповільнення автомобіля при несправності автопілота;
унеможливлювання ввімкнення автопілота без пристебнутих ременів безпеки.
Поради з безпеки на дорозі часто стосуються використання пасків безпеки та дотримання швидкісного режиму, проте…
Для більшості водіїв, які проводять значний час у міських заторах, економічність автомобіля є важливим фактором.…
Відомий автомеханік і YouTube-блогер Скотті Кілмер попередив водіїв про ризики використання певного палива для автомобілів.…
Витрата палива автомобіля - важливий аспект, який впливає не тільки на ваш гаманець, а й…
Купівля вживаного автомобіля завжди пов'язана з ризиками. Видання GO поспілкувалося з низкою автомобільних професіоналів, які…
Чимало автолюбителів прагнуть поліпшити зовнішній вигляд своїх автомобілів, вдаючись до встановлення коліс більшого діаметра. Однак…