Деякі водії, намагаючись заощадити, наважуються обслуговувати свій автомобіль власноруч. Сьогодні поговоримо про заміну гальмівних колодок і деякі поради, які допоможуть зробити цей процес простішим.
Перше, що потрібно зробити – це послабити болти колеса і підняти автомобіль на домкрат. Потім знімаємо колесо. Беремо щітку та очищаємо гальмівний супорт від бруду, якщо потрібно, змиваємо водою.
Найпростіший спосіб зняти супорт – це відкрутити два болти ззаду, найчастіше вони розраховані під зірочку, і якщо попередній майстер використав мастило, тоді відкрутите їх ви без проблем. Знявши супорт, витягуйте зношені колодки. Не забудьте зафіксувати його мотузками або стяжками, щоб не пошкодити гальмівні шланги.
Далі потрібно розвести поршні супорта. Це можна зробити спеціальним ключем або будь-яким іншим підручним способом. Найчастіше береться велика рівна викрутка, і з допомогою грубої сили поршень стає на місце.
Тепер вставляємо колодки – головне, не переплутайте, якою стороною вони мають стояти. Якщо ви повністю розвели поршень, вони стануть без проблем і супорти без сильних зусиль налізе на диск.
Також після цієї процедури перевірте рівень гальмівної рідини, її може побільшати, адже колодки стали товстішими, поршень став на початкову позицію і рідина повернулася в бачок. Якщо така ситуація сталася, просто відберіть надлишок рідини звичайним шприцом.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…