Статьи

Водіям розповіли, як усунути пошкодження машини під час евакуації та продовжити рух

Автомобільні експерти дали кілька порад щодо того, як виправити машину, яка через обстріл або погану дорогу зазнала пошкодження і не може їхати далі.

Почнемо з найпоширенішої ситуації – пробите колесо. Отже, обидва передні (або ведучі) колеса повинні бути справними, а одне спущене потрібно поставити на задню вісь. На абсолютно спущеному колесі можна проїхати кілька кілометрів – але не швидше за 40 км/год і рівною дорогою. Шину після цього, найімовірніше, доведеться викинути.

Внаслідок пошкодження або зносу деталей гідравлічний привід гальм може розгерметизуватися і машина не гальмуватиме при натисканні педалі. У такій ситуації вам допоможе стоянкове гальмо. Якщо їхати на першій передачі зі швидкістю 5 – 10 км/год, то можна обійтися двома типами уповільнення: по-перше, гальмування двигуном, скидаючи газ без вимикання передачі або зчеплення, а по-друге – стоянковим гальмом, яке допоможе вам зупинити машину до нульової швидкості.

При непрацюючому зчепленні потрібно при заглушеному двигуні включити першу передачу, а потім, не чіпаючи педалей, включити стартер, намагаючись запустити двигун. Коли стартер зрушить машину з місця, одночасно запускаючи двигун, можна трохи натиснути на педаль акселератора. У такій ситуації гальмувати до нуля трохи важче, адже потрібно вимкнути запалення та давити гальма. Також якщо під скидання газу спробувати долонею підштовхнути важіль МКП до нейтралі, можна вибити передачу, після цього зупинити машину гальмами буде простіше.

Якщо фара перестала працювати, можна спробувати безпосередньо подати струм на лампочку фари від акумулятора. Для цього потрібно розрізати два дроти (чорний та червоний) і приєднатися до кінців, що йдуть до роз’єму (на фото синій).

Тріщину або пробоїну на патрубках системи охолодження можна замотати ізолентою, скотчем або пластиром з аптечки. Поверхню потрібно очистити та бажано знежирити. Видиму пробоїну можна спробувати тимчасово “залатати” препаратом типу “холодне зварювання”. Засипати порошкоподібний герметик має сенс лише за дуже незначного протікання.

Для ізоляції перебитих дротів можна використовувати скотч або пластир із медичної аптечки. Обидва кінці кожного обірваного дроту потрібно зачистити від пластику, потім скрутити між собою мідні жили так, щоб уникнути роз’єднання під час руху.

Recent Posts

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026

Після морозів двигун авто у зоні ризику: що потрібно перевірити водіям вже зараз

Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…

20.02.2026

Топ-10 кросоверів, які найрідше потрапляють у страхові випадки

Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…

20.02.2026