Перший спосіб заміни масла в АКПП автомобіля – апаратна або повна заміна масла із заміщенням старого.
Таку процедуру проводять у спеціалізованих сервісах з використанням обладнання. Сервісну установку підключають до магістралей гідросистеми трансмісії і вона під тиском витісняє старе масло новим. Фахівці рекомендують робити апаратну заміну на автомобілях з пробігом не більше 100 тис. км. На вживаних авто не рекомендується вдаватися до такого методу заміни, адже існує ризик вимивання фракцій, які загустіли, новим маслом, в результаті чого ті можуть потрапити в тонкі канали гідроблоку і забити їх.
Якщо вибрати часткову заміну, то ризики набагато нижчі. Власникам автомобілів із великими пробігами рекомендується здійснювати саме цю процедуру. Спеціальне обладнання не потрібне.
Майстер спочатку знімає піддон картера, потім відкручує зливну пробку і зливає доступний обсяг старої оливи в ємність та замінює її на нову. Здійснюється заміна фільтра, також очищаються магніти. Часткова заміна дозволяє поміняти приблизно половину масла, яке «відслужило», але для кращого результату рекомендується повторити процедуру приблизно через тисячу кілометрів пробігу.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…