В умовах нестачі палива кожен намагається вирішити цю проблему по-своєму, щоб йому дали хоч трохи дорогоцінного пального.
Про проблеми, з якими зіткнувся паливний ринок через дефіцит, розповів директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн.
Першою проблемою став факт покупки талонів з рук, за якими можна заправити необмежену кількість палива. Так, оголошення про продаж таких талонів почали масово з’являтися в мережі. У цій ситуації найбільша небезпека – шахрайство та ризик того, що талон виявиться недійсним. У той же час, перевірити такий талон можна лише безпосередньо на АЗС.
Другою серйозною проблемою стала “бодяга”, причому на різних віддалених заправках не тільки збільшилася її кількість, а й погіршилася її якість. Так, зараз “подібність бензину” роблять змішуючи газовий конденсат з українських джерел і додаючи октанові речовини. Якщо раніше бензин з високим октановим числом робили за допомогою товарного бензину А-92 та розчинників з білорусі та росії, то зараз немає ні того, ні іншого.
Однією з головних проблем “крафтового” палива на даний момент залишається те, що в нього не додають всі потрібні присадки, тому згодом воно може розшаруватись на різні компоненти, які просто вб’ють (або серйозно покалічать) двигун.
З огляду на цю ситуацію на ринку, експерти радять цікавитись звідки доставлено паливо, а також не переходити на спиртовий (етильований) бензин. Крім цього, якщо заправляєтеся на невідомій АЗС, то варто залити трохи і подивитися, як поводиться автомобіль на цьому паливі.
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…