В Україні спеціалізовані СТО вже пропонують таку процедуру, як “балансування елементів акумулятора”, тому купівля електрокара, особливо з нинішніми цінами на пальне, виявляється досить непоганим рішенням, йдеться в матеріалі Сьогодні.
Але якщо дана процедура по тим, чи іншим причинам неможлива, то в електрокара можна змінити зношений акумулятор за допомогою фізичної заміни в сегменті акумуляторної батареї. В кінці кінців, можна повністю замінити акумулятор.
Наприклад, частковий ремонт або заміна акумулятора Nissan LEAF коштує $2-5 тис. – чимало, проте проблема вирішується! По-друге, акумулятор електромобіля зазвичай втрачає ємність не повністю, а до певної межі: умовно 60-70% від вихідного номіналу. Якщо вам цього достатньо, то можна й надалі продовжувати експлуатувати електромобіль, проте менші відстані автономного пробігу. Друге питання – це як заряджати електрокар – це чи зарядка від побутової розетки чи спеціальної станції живлення.
Повне заряджання акумулятора електромобіля від побутової розетки займає багато часу: мінімум 8-10 годин (умовний Nissan LEAF) – максимум 25-50 годин (умовна Tesla Model S). Але не дивлячись на це, електроенергія зараз доступніша, ніж традиційне паливо.
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…