Через скасування “безкоштовного розмитнення” в Україні, тепер “легалізація” авто з Європи повернулася на довоєнні правила: розмір акцизу залежить від обсягу двигуна та віку транспортного засобу (може коштувати близько тисячі євро), мито складає 10% (для електрокарів – 0%) від вартості автомобіля, а ПДВ – 20% від ціни “євробляхи”. Хоч повернення митних платежів зробить авто дорожчим на кілька тисяч євро, однак фактично це не завадить процесу завезення, йдеться в матеріалі Апостроф.
До того ж незабаром у державному застосунку “Дія” з’явиться послуга онлайн-розмитнення автомобілів, тобто потенційно зменшиться рівень корупції на митницях, мінімізується людський фактор при оцінюванні авто та буде можливість не стояти в черзі на розмитнення – усе можна буде зробити за кілька хвилин у телефоні.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…