За словами власників, транспортні засоби з Піднебесної нерідко мають непродуману ергономіку, мінімальну кількість налаштувань рульового колеса і крісел, але це не головний недолік. Китайські машини відрізняються непродуманим інтерфейсом медіакомплексу та віртуальних приладових панелей, через які зчитувати та знаходити потрібну інформацію у русі незручно.
Також варто наголосити на незручності посадки в машину. Це пов’язано з комплекцією азіатів і європейців. Тому в КНР встановлюють невеликі крісла з невідповідним для багатьох європейських водіїв регулюваннями.
Також у китайських екземплярів жорстка підвіска. Якщо на прямій дорозі автомобіль поводиться впевнено, то на нерівній — відчувається кожна купина. Крім того, у таких машин проблемою є турбовані ДВЗ та роботизовані коробки передач. Так, навіть якщо двигун машини досить потужний, КПП не дозволяє йому розкрити свої можливості.
Але найгірше у транспортних засобів із КНР — це їхня низька ліквідність на вторинному ринку. Вживані машини часто продаються дуже довго і їх непросто продати навіть за порівняно невелику вартість.
При цьому зараз такі транспортні засоби стали суттєво якіснішими і не поступаються за рівнем оснащеності популярним моделям з інших країн, а також славляться багатством комплектацій. Але при покупці такої машини потрібно бути готовим зустрітися із зазначеними вище недоліками.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…