За словами власників, транспортні засоби з Піднебесної нерідко мають непродуману ергономіку, мінімальну кількість налаштувань рульового колеса і крісел, але це не головний недолік. Китайські машини відрізняються непродуманим інтерфейсом медіакомплексу та віртуальних приладових панелей, через які зчитувати та знаходити потрібну інформацію у русі незручно.
Також варто наголосити на незручності посадки в машину. Це пов’язано з комплекцією азіатів і європейців. Тому в КНР встановлюють невеликі крісла з невідповідним для багатьох європейських водіїв регулюваннями.
Також у китайських екземплярів жорстка підвіска. Якщо на прямій дорозі автомобіль поводиться впевнено, то на нерівній — відчувається кожна купина. Крім того, у таких машин проблемою є турбовані ДВЗ та роботизовані коробки передач. Так, навіть якщо двигун машини досить потужний, КПП не дозволяє йому розкрити свої можливості.
Але найгірше у транспортних засобів із КНР — це їхня низька ліквідність на вторинному ринку. Вживані машини часто продаються дуже довго і їх непросто продати навіть за порівняно невелику вартість.
При цьому зараз такі транспортні засоби стали суттєво якіснішими і не поступаються за рівнем оснащеності популярним моделям з інших країн, а також славляться багатством комплектацій. Але при покупці такої машини потрібно бути готовим зустрітися із зазначеними вище недоліками.
Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…