У липні та серпні 2022 року, після скасування “нульового розмитнення”, дорожній фонд отримав 1,95 млрд грн з акцизів та мит на авто. Про це у своєму Telegram-каналі заявив заступник голови податкового комітету Верховної Ради Ярослав Железняк.
Зокрема, у липні надійшло 286,1 млн грн акцизу та 482,3 млн грн — мита. У серпні показники були на рівні 484,3 млн грн і 700 млн грн відповідно.
Скасування “нульового розмитнення”
21 червня у Верховній Раді України підтримали законопроєкт №7418 і повернули мита та оподаткування ПДВ на імпортні товари та розмитнення авто з 1 липня 2022 року. Головною особливістю скасування оподаткування стало “нульове розмитнення” транспортних засобів з-за кордону. Тепер цю нагоду скасували майже для всіх.
За час дії закону в Україну без сплати мита та акцизу ввезли понад 119 тис. авто, через що бюджет недоотримав 13 млрд грн. Водночас закон №7418 звільняє від сплати збору на обов’язкове державне страхування тих, хто купує у власність легкові автомобілі, оснащені лише електричними двигунами (одним або декількома).
Тим часом після скасування безкоштовного розмитнення імпорт старих автомобілів в Україну різко знизився. За серпень в Україні першу реєстрацію пройшли 16,6 тис. авто з пробігом. Це на 64% менше, ніж у липні і одразу втричі менше, ніж у серпні 2021 року.
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…
Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…