Порушення геометрії кузова , а також серйозні несправності кермової або гальмівної системи — все це заслуговує стати вагомим приводом до того, щоб продати машину, ніж намагатися лагодити її, зазначив експерт.
Звісно, поломки бувають різні, продовжив експерт. На його думку, краще не використовувати автомобіль, де однозначно порушено геометрію кузова. Це говорить про те, що транспортний засіб був у серйозній ДТП. Крім нерівномірного зносу гуми, це безпосередньо впливає на безпеку.
Ще один момент – гарантійний термін обслуговування машини. Не варто забувати, що всі вузли та агрегати у транспортному засобі мають певний ресурс. На думку експерта, якщо є фінансова можливість поміняти автомобіль і немає бажання «заморочуватись» щодо подальшого ремонту, то варто його замінити, чим витрачатися на ремонт.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…