Порушення геометрії кузова , а також серйозні несправності кермової або гальмівної системи — все це заслуговує стати вагомим приводом до того, щоб продати машину, ніж намагатися лагодити її, зазначив експерт.
Звісно, поломки бувають різні, продовжив експерт. На його думку, краще не використовувати автомобіль, де однозначно порушено геометрію кузова. Це говорить про те, що транспортний засіб був у серйозній ДТП. Крім нерівномірного зносу гуми, це безпосередньо впливає на безпеку.
Ще один момент – гарантійний термін обслуговування машини. Не варто забувати, що всі вузли та агрегати у транспортному засобі мають певний ресурс. На думку експерта, якщо є фінансова можливість поміняти автомобіль і немає бажання «заморочуватись» щодо подальшого ремонту, то варто його замінити, чим витрачатися на ремонт.
Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…