Порушення геометрії кузова , а також серйозні несправності кермової або гальмівної системи — все це заслуговує стати вагомим приводом до того, щоб продати машину, ніж намагатися лагодити її, зазначив експерт.
Звісно, поломки бувають різні, продовжив експерт. На його думку, краще не використовувати автомобіль, де однозначно порушено геометрію кузова. Це говорить про те, що транспортний засіб був у серйозній ДТП. Крім нерівномірного зносу гуми, це безпосередньо впливає на безпеку.
Ще один момент – гарантійний термін обслуговування машини. Не варто забувати, що всі вузли та агрегати у транспортному засобі мають певний ресурс. На думку експерта, якщо є фінансова можливість поміняти автомобіль і немає бажання «заморочуватись» щодо подальшого ремонту, то варто його замінити, чим витрачатися на ремонт.
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…
Топ моторних олив 15W‑40 Aral для вантажних автомобілів: надійність у будь-яких умовах Моторні оливи 15W-40…