Статті

Водіям розповіли, як самостійно замінити мастило на своєму автомобілі

Замінити мастило у двигуні досить просто навіть самостійно. Головне знати кілька важливих речей.

Основним правилом є послідовність. Проте, якщо ви жодного разу у руках не тримали гайкового ключа, то для вас це видасться проблемою.

Пропонуємо вам кілька порад, як власноруч обслуговувати автомобіль.

1. Дізнайтеся, яке саме мастило підходить для вашого автомобіля. Один з найпростіших способів – подивитися в інструкції до машини. Якщо її немає, то може запитати в офіційного дилера.

Кожен двигун розрахований на певний тип мастила, оскільки воно відрізняється за в’язкістю, за спеціальними допусками. Фахівці не рекомендують експериментувати з цим.

2. Після мастила потрібно зайнятися фільтром. У магазині автозапчастин вам можуть допомогти вибрати саме той, який потрібен вам. Ви називаєте продавцю VIN-номер авто, а він за каталогом підбере вам фільтр.

Спеціалісти радять обирати оригінальну деталь, оскільки різниця в ціні часом незначна. Є ризик забруднити масляну систему неякісним фільтрувальним елементом дуже високий.

Важливо, що у нових автомобілях стоїть фільтр під спеціальною кришкою, яку спочатку треба відкрутити. Для цього треба певного розміру ключ.

3. Вам потрібні підіймач, естакада або звичайна яма. Заженіть своє авто туди та залазьте вниз. Якщо знизу є залізний захист, зніміть його. Далі на піддоні відшукуйте зливну пробку і попередньо підготуйте будь-яку місткість, до якої збиратимемо старе мастило.

Обережно відкрутіть корок та приберіть руки, оскільки мастило може бути гарячим. Зачекайте поки вся рідина зіллється. Коли останні крапельки витекли, закрутіть назад корок.

4. Відшукайте фільтр, він може бути як знизу, так і зверху. За допомогою спеціального ключа відкрутіть кришку та дістаньте старий фільтр, помийте від залишків бруду та старого мастила спеціальним засобом для чищення або звичайним бензином та вставте нову деталь. При цьому всі гумові ущільнювачі змастіть новим мастилом.

5. Найголовніше – заливаємо нове мастило, попередньо дізнавшись, скільки його повинно влізти у двигун. Знаючи приблизний об’єм, заливаємо мастила десь на пів літра менше та перевіряємо його рівень у системі.

Краще трохи підлити, якщо його буде мало. Слідкуйте, що рівень досяг середини. Проте деякі водії люблять, щоб рівень був максимальний – це вже на ваш розсуд.

Важливо не перелити мастила. Через це у двигуні може виникнути підвищений тиск, і рідина може витиснути гумові ущільнювачі у блоку двигуна.

6. Вам вдалося власноруч замінити мастило у двигуні вашої автівки.

Recent Posts

Топ-7 «вічних» дизельних двигунів

Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…

13.01.2026

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026

Електромобілі в Україні: реальні переваги, витрати та як обрати оптимальну модель

В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…

12.01.2026

Одна звичка перед запуском двигуна подовжує його життя: що треба знати водіям

Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…

12.01.2026

Skoda кидає виклик BYD: бренд готується перевернути ринок електрокарів в Європі

Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…

11.01.2026