Нове дослідження MITRE та Партнерства з аналітичних досліджень у галузі безпеки дорожнього руху (PARTS) показало, що передові системи допомоги водію значно знижують ризик аварій.
Зокрема, кількість лобових зіткнень вдалося знизити на 49%, коли автомобіль, що врізався, був оснащений системою попередження про лобове зіткнення і автоматичним екстреним гальмуванням, порівняно з автомобілями, які не були обладнані такими системами. Ці системи також допомогли знизити кількість травм під час лобових зіткнень на 53%.
Крім того, дослідження показало, що автоматичні системи екстреного гальмування добре працюють у будь-яких умовах, навіть коли дорога, погода та умови освітлення не ідеальні.
За словами представника PARTS Governance Board Тіма Чаппа, новітні технології можуть суттєво скоротити кількість аварій та підвищити безпеку. Він додав, що автоматичні системи екстреного гальмування допомагають зменшити кількість травм та здатні врятувати багатьох людей.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…