Дослідники з Белфаста виявили, що зниження обмеження швидкості до 20 миль/год (32 км/год) не призводить до статистично значущих відмінностей у безпеці.
Дослідники проаналізували 76 доріг у центрі Белфаста до та після введення обмеження швидкості 20 миль/год, порівнюючи їх з іншими дорогами Північної Ірландії, де зберігалися обмеження швидкості 30 або 40 миль/год (48 та 64 км/год).
Висновки полягали в тому, що «немає статистично значущих відмінностей» у довгостроковій частоті аварій і жертв. Однак, згідно з дослідженням, дороги з обмеженням 20 миль на годину мали значно меншу пропускну здатність.
У дослідженні було зроблено висновок, що політики, які розглядають впровадження обмеження швидкості 20 миль/год, повинні враховувати точність, контекст і масштаб впровадження.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…