Дослідники з Белфаста виявили, що зниження обмеження швидкості до 20 миль/год (32 км/год) не призводить до статистично значущих відмінностей у безпеці.
Дослідники проаналізували 76 доріг у центрі Белфаста до та після введення обмеження швидкості 20 миль/год, порівнюючи їх з іншими дорогами Північної Ірландії, де зберігалися обмеження швидкості 30 або 40 миль/год (48 та 64 км/год).
Висновки полягали в тому, що «немає статистично значущих відмінностей» у довгостроковій частоті аварій і жертв. Однак, згідно з дослідженням, дороги з обмеженням 20 миль на годину мали значно меншу пропускну здатність.
У дослідженні було зроблено висновок, що політики, які розглядають впровадження обмеження швидкості 20 миль/год, повинні враховувати точність, контекст і масштаб впровадження.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…