У деяких автосервісах працівники можуть обманювати клієнтів трюком із “заміною” мастила. Його не змінюють, а просто кажуть, що всі роботи були проведені. Автоексперти розповіли, як можна визначити ознаки подібної махінації.
В першу чергу фахівці рекомендують оглянути заливну кришку. Якщо її не відкривали, значить, і обслуговування проведене не було. За регламентом при заміні мастила в піддоні картера змінюється зливна пробка, при такій процедурі неминуче залишаються сліди викрутки або гайкового ключа. Якщо свіжих слідів немає, значить, пробка не змінювалася.
Вірити на слово персоналу експерти не рекомендують. Як мінімум має сенс перевірити рівень мастила щупом. Старе мастило буде густим і чорним. Жовте і прозоре — свіже.
Однак у нових моделей автомобілів щуп може бути відсутнім, функції вимірювання виконує електроніка. Експерти рекомендують в такому випадку просто залишитися і особисто спостерігати за процесом техобслуговування. Автовласник має на це повне право.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…