У деяких автомобілів після зими виникає досить серйозна проблема у вигляді пожовтіння фар. Крім того, що подібний дефект є негарним чисто візуально, він ще серйозно впливає на безпеку, оскільки фара починає гірше світити і відповідно водій гірше бачить дорогу перед собою.
Більшість іноземних автомобілів розробляють з розрахунку, що в рідині омивача буде така речовина, як метанол. На українському ринку в омивач додають в основному ізопропіловий спирт, який вважається сильним розчинником і буквально “вбиває” пластикові фари.
Вся річ у тім, що при контакті з ізопропіловим спиртом пластик змінює свою структуру, а також частину своїх властивостей. Досить часто до омивача просто додають спеціальні присадки, щоб зменшити негативний вплив спиртів, але допомога від подібної присадки є далеко не завжди.
Взимку до негативних властивостей омивачів на спирті додаються ще реагенти з доріг, які використовують для того, щоб не допустити зледеніння дороги.
Крім пожовтіння, візори фар починають покриватися мікротріщинами. Зрештою, все це призводить до розсіювання світлового пучка. Як наслідок, дорогу в нічний час практично не видно.
Якщо фари вже пожовкли, то не варто панікувати. Оптику можна відполірувати, повернути фарі прозорість та покрити її лаком у кінці. Водночас, необхідно підходити до цієї процедури дуже акуратно, так як трохи перестаравшись, можна назавжди зіпсувати оптику і тоді доведеться її міняти.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…