В Україні з 2023 року планують запровадити обов’язковий техогляд для легкових автомобілів, оскільки це передбачає договір про асоціацію України та ЄС – однак у документі йдеться про огляд саме тих транспортних засобів, які виїжджають з України в ЄС і немає жодних вимог щодо техогляду автомобілів на внутрішньому ринку України.
Ситуацію прокоментував заступник міністра фінансів Олександр Кава, скептично висловившись щодо повернення обов’язкового техогляду.
За його словами, обов’язковий техогляд для легкових автомобілів просувають компанії, які хочуть на цьому заробляти.
«Хотів зазначити, що у нас вже давно діє обов’язковий техогляд для автобусів та вантажних автомобілів, і “ефективність” системи техогляду бачить кожен мешканець нашої країни“, – заявив він.
Тож, ймовірно, що наразі питання техогляду ще остаточно не затверджено.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…