Статті

Назвали основні помилки при визволенні автомобіля зі снігу

Автомобільний експерт перерахував типові помилки автомобілістів під час витягування машини зі снігу, повідомляє “Твоя МАШИНА”

Намагаючись витягнути машину, що застрягла в снігу, багато водіїв використовують трос, який для цього не підходить, а також не дотримуються техніки безпеки та інших важливих правил.

Експерт повідомив про типову помилку автомобілістів у подібних ситуаціях – використання стандартного стрічкового троса з набору водія, плетіння якого зовсім не підходить для витягування машини зі снігу і передбачає звичайне буксирування в спокійному режимі.

За його словами, трос має бути ривковим — так звана динамічна стропа. Він плететься зовсім за іншою технологією, в якій використовується еластичний матеріал. Таким чином, ривок виходить м’яким, без ударних навантажень. При обриві звичайного троса його частини можуть пошкодити скло, елементи кузова, а також нанести травми людям.

Техніка безпеки при цьому є надзвичайно важливою. Так, не можна стояти в небезпечній близькості (відстань має бути не меншою за його довжину) від натягнутого троса, який може відлетіти убік у разі розриву. Щоб такого не трапилося, і трос просто впав униз, слід повісити на нього так званий «гасник» – наприклад, куртку чи килимок автомобіля, порадив експерт.

Найбільш надійну фіксацію троса, за словами експерта, дасть такелажна скоба (шакл), але до упору кріпильні елементи не варто загортати – важливо завжди мати можливість легко розклинити їх у разі потреби.

Нарешті, щоб спростити «визволення» машини, бажано підкопати сніг навколо неї, під колесами та всіма елементами, що виступають знизу. Позаду машини, що буксує, краще не знаходитися – шип або камінь може вилетіти з-під коліс у будь-який момент.

Також, за словами експерта, у критичних ситуаціях можна скористатися домкратом, щоби автомобіль «відлип» від снігу. У ході тривалого буксирування водій автомобіля, що застряг, повинен стежити за тим, щоб його колеса не буксували, а котилися, в іншому випадку створюється опір буксирувальнику, підсумував експерт.

Recent Posts

Після морозів двигун авто у зоні ризику: що потрібно перевірити водіям вже зараз

Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…

20.02.2026

Топ-10 кросоверів, які найрідше потрапляють у страхові випадки

Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…

20.02.2026

До 665 000 грн від міста: хто з ветеранів може отримати гроші на авто вже у 2026 році

У Києві змінили умови часткової компенсації вартості авто для Захисників і Захисниць з інвалідністю I–II…

20.02.2026

BMW M прощається з “механікою”: голова підрозділу назвав головну причину, чому “ручка” більше не потрібна

Керівник BMW M Франк ван Міль пояснив, чому механічна КПП стає дедалі менш життєздатною: обмеження…

20.02.2026

Весняні ями вже нищать підвіску авто: що потрібно перевірити водіям, щоб врятувати свій бюджет

Лютий–березень — сезон ям після морозів. Пояснюємо, які вузли підвіски та коліс перевірити першими, які…

20.02.2026

Техогляд 2026: не дайте себе обдурити — кому він справді потрібен, а кому — ні

У 2026 році автоцивілка в Україні фактично перейшла в повністю електронний формат — юридично важливий…

20.02.2026