Автомобільні експерти розповіли водіям, чому в автомобілі, оснащеному дизельним силовим агрегатом, холодно взимку.
“Винен” у такій ситуації високий ККД дизельного мотора, пишуть експерти. Але проблему некомфортної температури взимку в салоні дизельної машини можна вирішити.
Дизельний силовий агрегат має більш високий, в порівнянні з бензиновим двигуном, ступінь стиснення, а тому є більш економічним. Дизельний мотор як би забирає все тепло собі, і тому не хоче ділитися ним з пасажирами та водієм.
Поки такий автомобіль їде, все нормально, але варто зменшити навантаження на силовий агрегат, як температура в салоні машини стає некомфортною. Тому автовиробникам доводиться ставити паливні догрівачі або електричні елементи обігріву в «пічки» дизельних транспортних засобів.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…