Статті

Водіям розповіли, що станеться з автомобілем, якщо залити олію до максимуму

Кожен автомобіліст знає про те, що олію в улюбленій «ластівці» потрібно час від часу міняти. При цьому у деяких з’являється спокуса залити мастила якомога більше! Адже чим більше наллєш, тим пізніше доведеться міняти. Чи таки ні? Спробуємо розібратися, що може статися з улюбленим транспортним засобом, якщо залити в нього моторного масла більше, ніж цього вимагає інструкція.

1. Що буде, якщо залити олії більше за позначку «Мах»?

Олією не зіпсуєш тільки кашу. Так чи інакше, автомобіль – це точно не каша. А тому надмірна кількість олії у системі гарантовано стане джерелом непотрібних проблем. У тому числі втрата потужності двигуна, збільшення витрати масла, витік олії, димлення двигуна (сизий дим), прискорення зносу гідроелементів через підвищення олії значення критичної величини. Всі ці «болячки» неминуче дадуться взнаки як на бензиновому, так і на дизельному моторі.

Якщо перебрати з моторним маслом в машині, в якій встановлений турбодвигун, можна зіпсувати компресор, а також підшипники валу. Якщо переливати масло в такий двигун регулярно, то турбокомпресор може остаточно зламатися. На старих автомобілях із будь-яким двигуном через перелив масла можуть з’являтися різноманітні додаткові проблеми. Їх характер залежатиме від того, в якому стані знаходиться машина та її основні вузли. Найчастіше “перелив” міцно б’є по циліндро-поршневій групі двигуна.

2. Що робити, якщо перелив олії?

Гарне питання. Якщо у вашому автомобілі стоїть турбодвигун, то найкраще не ризикувати і злити зайву олію. Якщо звичайний “дизель” або “бензин”, то подальші дії залежать від віку силової установки та кількості перелитої в систему олії. Коли йдеться про 50-150, максимум 200 г масла, то в принципі можна залишити як є. Головне, щоб такі «переливи» не увійшли до ладу речей. Якщо ж налили більше 200 грамів, особливо в старий мотор, то краще знову ж таки не ризикувати і витратити час на злив, а можливо і повторити заміну всього масла. Втім, найкраще вирішення проблеми – не допускати такого в принципі.

3. Чи є винятки?

Є тільки один виняток, коли можна наливати олії трохи більше, ніж потрібно. Це ситуації, коли ваша машина страждає від «масложера». Однак, застосовувати подібну практику можна тільки як виняток. Наприклад, якщо їхати потрібно зараз навіть на несправному автомобілі.

Recent Posts

Топ-7 «вічних» дизельних двигунів

Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…

13.01.2026

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026

Електромобілі в Україні: реальні переваги, витрати та як обрати оптимальну модель

В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…

12.01.2026

Одна звичка перед запуском двигуна подовжує його життя: що треба знати водіям

Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…

12.01.2026

Skoda кидає виклик BYD: бренд готується перевернути ринок електрокарів в Європі

Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…

11.01.2026