Водіям розповіли, за яких умов експлуатації популярна серед автолюбителів функція “круїз-контроль” може бути доволі затратною.
Про це розповіли в виданні Express із посиланням на центр RAC Fuel Watch.
Функція круїз-контроль початково розроблялася з метою економії пального, але при певних обставинах може статися навпаки. В автомобілі дійсно менша витрата палива при ввімкненому круїз-контролі, в умовах їзди по рівній дорозі та підтримці однакової швидкості на трасі. Але, як тільки авто з’їзжає на нерівну дорогу, як система почне повільніше реагувати на зміни ухилу і витрата пального перевищить навіть середні значення.
Виїжджаючи на пагорб, водії прибирають ногу з педалі акселератора для підтримки постійної швидкості при спуску. Тоді як функція розраховуватиме потрібну потужність довше, адже не здатна бачити попереду зміну кута нахилу. Саме це може погіршити умови витрати пального. У такому випадку круїз-контроль триматиме подачу пального увімкненою довше, ніж це необхідно.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…