Водії машин з “автоматом” звикли до наявності двох педалей, водії “механіки” до трьох, але наявність у автомобілі ще й четвертої може спантеличити обидві категорії.
В виданні “Апостроф” вирішили розповісти, навіщо у автомобіля четверта педаль та яку функцію вона виконує.
На початку 2000-х років деякі автовиробники виготовляли автомобілі, у яких четверта педаль виконувала функцію ручного гальма.
Але водіям було не дуже комфортно нею користуватися, тому випуск машин з четвертою педаллю був порівняно недовгим. До того ж, у виробників виникали складнощі з розміщенням на й так невеликій площі додаткового “устаткування”.
Четверта педаль у різних автовиробників відповідала за різні функції – запускала змащування вузлів підвіски, перемикала ближнє та дальнє світло, була “ключем запалювання” та помпою для склоомивача. Також, на деяких вантажівках гальмівну систему розподілили на дві незалежні педалі, бо при відмові основних гальм повинна залишатись можливість зупинити великогабаритний транспорт.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…