Статті

Чому на іномарки раніше праве дзеркало ставили менше від лівого: названо цікаве пояснення

У 80-ті роки минулого століття багато європейських автомобілів мали особливість — праве бічне дзеркало заднього виду було значно меншим за розміром, ніж ліве. Цей феномен мав своєрідне пояснення, пов’язане із тісними вулицями європейських міст та змінами у габаритах автомобілів.

У ті часи багато європейських міст характеризувалися вузькими вулицями у своєму історичному центрі, що створювало труднощі для руху великих автомобілів. З розвитком технологій та зміною естетичних переваг довжина та ширина автомобілів стали збільшуватися. Проте, щоб полегшити маневрування в умовах вузьких міських вулиць, інженери вирішили зменшити розмір правого бічного дзеркала.

Логіка полягала в тому, що праве дзеркало, будучи меншим, менше зазнавало пошкоджень при зіткненнях і припарковуванні у вузьких місцях. Ліве дзеркало водій міг складати вручну, якщо бачив перешкоду, тоді як праве дзеркало через його недоступність для складання залишалося меншим.

Також варто зазначити, що на той час не всі автомобілі оснащувалися дзеркалами з правого боку через те, що обгін праворуч був рідкісним явищем або забороненим. Це також сприяло зменшенню розміру правого дзеркала.

З часом ситуація змінилася. Технологічні нововведення, включаючи гнучкі шарніри та електропривод дзеркал, дозволили створювати більш зручні та функціональні бічні дзеркала. Зрештою, розміри дзеркал стали симетричними, і зменшене праве дзеркало перестало бути стандартом через покращену технологію та збільшення габаритів автомобілів.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026