Багато автовласників звикли піднімати повідки “двірників” на своїх машинах, особливо в періоди, коли снігопади стають звичайним явищем. Мета такої дії – уникнути примерзання гумок склоочисників до лобового скла. Однак, на практиці це може призвести до більш серйозних проблем.
Насправді “двірники” до скла притискаються спеціальними пружинками, захованими в основі кожного повідця. Піднімаючи повідці і залишаючи їх у такому положенні, ми розтягуємо ці пружини до максимальних значень, що призводить до втрати пружності. Чим довше вони у подібному становищі, то швидше зменшується їх ефективність.
Серйозний вплив на якість роботи “двірників” робить зусилля, з яким гумка очищувача притискається до скла. З ослабленою пружиною повідець навіть дорогі гумки можуть розмазувати бруд, не справляючись зі своїм завданням.
Таким чином, хоча піднімання “двірників” може запобігти примерзанню до скла, воно створює серйозніші проблеми, виводячи з ладу механізм роботи склоочисників. Найкраще зробити роботу “двірників” безперешкодною – активно очищати скло від снігу та льоду.
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…
Топ моторних олив 15W‑40 Aral для вантажних автомобілів: надійність у будь-яких умовах Моторні оливи 15W-40…