На заправці у багатьох водіїв виникає спокуса сказати фразу “до повного бака”, щоб заздалегіть запастись паливом та рідше відвідувати АЗС. Але через конструкцію сучасних автомобільних паливних систем робити цього не можна. Це пов’язано з тим, що заправлення до повного бака може призвести до кількох проблем:
Деформація бака: При заправці до країв бака створюється вакуум, який може призвести до деформації або тріщин у бензобаку. Це може бути серйозною проблемою та потенційно небезпечним для автомобіля.
Випливання палива: Заправка палива до повного бака може призвести до переливу, коли паливо починає витікати на ходову частину машини, на проводку або на асфальт. Це не тільки становить небезпеку для екології, але й може бути небезпечним для водія та оточуючих.
Пошкодження вугільного фільтра: Перевантаження вугільного фільтра парами бензину, які не встигають конденсуватися та очищатися, може призвести до його засмічення та поломки. Це може призвести до викиду парів бензину в атмосферу без очищення або попадання неочищених парів у двигун, що може погіршити його роботу та підвищити витрату палива.
Загалом заправляти бак до повного слід з обережністю, враховуючи особливості конструкції автомобільної паливної системи, щоб уникнути вищезгаданих проблем.
Каталітичний нейтралізатор або каталізатор є невід'ємною частиною сучасного автомобіля з ДВЗ. Їхнім головним завданням є…
Заміна свічок запалювання, поряд з оновленням моторного мастила, є базовою процедурою, яку часто виконують українські…
Коли справа доходить до заміни коліс, проведення технічного обслуговування або виконання інших завдань, пов'язаних з…
На тлі подорожчання автомобільного палива, а також важкого фінансового становища українців на ринку став частіше…
Сьогодні автовиробники заради економії стали частіше випускати машини без штатного запасного колеса, що підвищує ризик…
Сьогодні гаджети є частиною повсякденного життя більшості українських автомобілістів. Тож не дивно, що великою популярністю…