На заправці у багатьох водіїв виникає спокуса сказати фразу “до повного бака”, щоб заздалегіть запастись паливом та рідше відвідувати АЗС. Але через конструкцію сучасних автомобільних паливних систем робити цього не можна. Це пов’язано з тим, що заправлення до повного бака може призвести до кількох проблем:
Деформація бака: При заправці до країв бака створюється вакуум, який може призвести до деформації або тріщин у бензобаку. Це може бути серйозною проблемою та потенційно небезпечним для автомобіля.
Випливання палива: Заправка палива до повного бака може призвести до переливу, коли паливо починає витікати на ходову частину машини, на проводку або на асфальт. Це не тільки становить небезпеку для екології, але й може бути небезпечним для водія та оточуючих.
Пошкодження вугільного фільтра: Перевантаження вугільного фільтра парами бензину, які не встигають конденсуватися та очищатися, може призвести до його засмічення та поломки. Це може призвести до викиду парів бензину в атмосферу без очищення або попадання неочищених парів у двигун, що може погіршити його роботу та підвищити витрату палива.
Загалом заправляти бак до повного слід з обережністю, враховуючи особливості конструкції автомобільної паливної системи, щоб уникнути вищезгаданих проблем.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…