Статті

9 причин, з яких водії відмовляються купувати електрокари

Сегмент електрокарів на глобальному ринку стрімко розвивається, ставши за кілька років одним із передових напрямків у автомобілебудуванні. У зв’язку з цим про ці машини ходить багато суперечливої інформації, через яку багато водіїв відмовляються купувати електричні авто. Експерти Avtosota зібрали 9 найпопулярніших причин, через які автолюбителі не поспішають міняти свої транспортні засоби з ДВС на електрокари.

Причина №1: Висока ціна
Електромобілі часто мають вищу початкову вартість порівняно з автомобілями на бензині чи дизелі, що може відштовхнути деяких потенційних покупців.

Причина №2: Час заряджання
Заряджання електромобіля може зайняти значно більше часу, ніж заправлення традиційного автомобіля, особливо якщо доступні лише звичайні домашні розетки.

Причина №3: Обмежений запас ходу
Багатьох непокоїть обмежений запас ходу електромобілів, особливо у порівнянні з бензиновими автомобілями.

Причина №4: Недостатня інфраструктура
Відсутність розвиненої інфраструктури зарядних станцій може бути проблемою, особливо у регіонах з обмеженим доступом до таких послуг.

Причина №5: Підвищення рахунків за електроенергію
Дехто побоюється, що використання електромобіля призведе до значного збільшення рахунків за електрику.

Причина №6: Деградація батареї
Побоювання щодо деградації батареї та високої вартості її заміни є значним фактором відмови від покупки.

Причина №7: Обмеження простору
У деяких моделях електромобілів акумулятор займає значне місце, що може зменшувати корисний простір для пасажирів і багажу.

Причина №8: Найменша потужність порівняно з ДВЗ
Деякі автомобілісти вважають, що традиційні автомобілі з ДВС більш потужні та продуктивніші, ніж їх електричні аналоги.

Причина №9: Складний та дорогий ремонт
Існує думка, що ремонт електромобілів більш складний, довгий і дорогий у порівнянні зі звичайними автомобілями.

Міф №10: Часті пожежі
Незважаючи на те, що це міф, деякі потенційні покупці все ще побоюються, що електромобілі схильні до частих пожеж.

Незважаючи на те, що багато хто з цих побоювань застарів або переоцінений, вони продовжують впливати на рішення потенційних покупців про електромобілі. Розуміння цих проблем допомагає виробникам та продавцям ефективніше адресувати побоювання споживачів та просувати переваги електромобільності.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026