Статті

Чим небезпечне прогрівання двигуна взимку на високих обертах: водіям на замітку

Ми часто недооцінюємо вплив наших дій на стан автомобіля, особливо в холодну погоду. Однією з найпоширеніших помилок є збільшення обертів двигуна для швидкого прогріву в морозні дні. Здається, що це швидке рішення, але насправді така практика може завдати серйозної шкоди вашому автомобілю. Давайте розберемося, чому прогрівання на високих оборотах – це погана ідея.

У холодну погоду мастило в двигуні стає густішим, що ускладнює його циркуляцію. Коли ви збільшуєте оберти двигуна, намагаючись прискорити процес прогрівання, ви змушуєте двигун працювати на високих обертах без належного змащення. В результаті цього мастило не встигає досягти всіх частин, що рухаються, що може призвести до їх пошкодження. Підвищене зношування поршнів, підшипників та інших компонентів двигуна – це лише мала частина проблем, які можуть виникнути через недостатнє змащення при прогріві на високих обертах.

Робота двигуна на високих обертах споживає більше палива, що, в свою чергу, призводить до збільшення витрати палива. Вища витрата палива не тільки збільшує витрати на експлуатацію автомобіля, а й негативно позначається на навколишньому середовищі. Викиди шкідливих речовин через неповне згоряння палива в холодному двигуні стають вищими, що призводить до забруднення атмосфери та шкодить навколишньому середовищу.

Замість прогріву на високих обертах рекомендується використовувати м’якіші методи прогріву двигуна. Почніть із запуску двигуна і дайте йому прогрітися на холостому ході протягом декількох хвилин. Це дасть мастилу час розігрітися і забезпечить рівномірне змащення двигуна. Також варто переконатися, що обігрівач салону знаходиться у вимкненому стані під час прогріву двигуна, щоб уникнути надмірного навантаження на агрегат.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026