Статті

Механік розповів водіям про причини падіння компресії в ДВЗ автомобіля

Компресія двигуна – це важливий параметр, який вказує на ефективність роботи його циліндрів. Падіння компресії може бути спричинене різними причинами, які механік виділяє для розуміння власників автомобілів.

Що таке компресія двигуна:
Компресія двигуна – це міра стиснення суміші палива і повітря в циліндрі перед займанням. Вона вимірюється в атмосферах і надає інформацію про стан поршневих кілець, клапанів, клапанів, прокладок та інших елементів, що впливають на герметичність і ефективність роботи двигуна.

Основні причини падіння компресії в ДВЗ:

Забруднений повітряний фільтр: Забруднений повітряний фільтр може призвести до поганої циркуляції повітря в двигуні, що може погіршити якість суміші палива і повітря.

Наявність задирок на поршнях і стінках циліндрів: Задирки на поршнях і стінках циліндрів утворюються через погане змащення і можуть створювати витоки компресії, що призводить до падіння продуктивності двигуна.

Прогорілі поршні: Прогорілі поршні втрачають свою герметичність, що призводить до витоків компресії через них.

Деформовані клапани через порваний ремінь ГРМ: Порваний ремінь ГРМ може призвести до деформації клапанів, що знижує їхню герметичність і погіршує компресію.

Неправильне встановлення розподільчого валу: Неправильне встановлення розподільчого валу може призвести до неповної закритості клапанів, що також знижує компресію.

Некоректна робота системи газорозподілу: Несправності в системі газорозподілу можуть спричинити проблеми з відкриттям і закриттям клапанів, що впливає на компресію.

Закоксовка або залягання поршневих кілець: Закоксовка або залягання поршневих кілець можуть призвести до витоків компресії через поршні.

Негерметичність прокладки блока циліндрів: Негерметичність прокладки блока циліндрів може спричинити витоки компресії між циліндрами.

Неправильне регулювання клапанів: Неправильне регулювання клапанів може призвести до їх неповної закритості, що також знижує компресію.

Знос циліндропоршневої групи: Знос циліндропоршневої групи з плином часу може спричинити витоки компресії та зниження продуктивності двигуна.

Власникам автомобілів важливо регулярно проводити технічне обслуговування і контролювати рівень компресії двигуна, щоб запобігти можливим проблемам і забезпечити його ефективну роботу.

Share
автор
Артем Панченко

Recent Posts

Чоловік 28 років водив авто без прав і страховки: як йому вдалося уникнути покарання?

У Франції водій 28 років їздив без прав і страховки. Його затримали, і тепер чоловіку…

19.05.2025

Досвідчений механік назвав три правила для стабільної роботи двигуна автомобіля

Для стабільної роботи двигуна автомобіля дотримуйтесь трьох основних правил: регулярне обслуговування, якісне масло і пальне,…

19.05.2025

Топ-5 бюджетних і комфортних альтернатив Volkswagen Tiguan серед вживаних автомобілів

Volkswagen Tiguan залишається одним з найпопулярніших кросоверів на вторинному ринку в Україні. Однак його ціна…

19.05.2025

ТОП-5 седанів з найпроблемнішими бензиновими двигунами

Купівля седана з бензиновим двигуном здається логічним вибором для тих, хто хоче уникнути складнощів з…

19.05.2025

Бюджетний кросовер, який випускали на Запорізькому автозаводі, отримає наступника

Renault готує нового купе-кросовера, який замінить Arkana. Прототип вже тестують у Південній Кореї, а прем'єра…

19.05.2025

ТОП-5 седанів з найпроблемнішими дизельними двигунами

Купівля вживаного дизельного седана часто здається вигідним рішенням — низька витрата пального, потужність і довговічність.…

19.05.2025