10 найпроблемніших дизельних двигунів: краще їх не купувати

Експлуатація сучасних дизельних двигунів може стикатися з рядом проблем, і в цьому списку Аvtomir.ua пропонує ознайомитися з автомобілями, які відзначилися як ненадійні та витратні в обслуговуванні.

Десять моделей зазначено нижче.

VW Group (1999-2010 рр.)

Дизельний трьохциліндровий двигун 1.4 TDI вражає своєю економічністю та малою витратою пального, але після перетину позначки в 130-150 тисяч кілометрів його надійність раптово падає через проблеми з нижньою частиною двигуна.

Toyota (2005-2015 рр.)

Двигун D-4D об’ємом 2 літри з системою упорскування Common Rail, який має чавунний блок, також має проблеми з надійністю, особливо після пробігу в 150-180 тисяч кілометрів, коли може відбутися деформація циліндрів.

PSA Group (з 2013 р.)

Модель BlueHDi об’ємом 2 літри від французької групи PSA, яка включає Peugeot, Citroën та Opel, виявилася дуже чутливою до якості використовуваної рідини, що призвело до дорогих ремонтів.

Ford та PSA Group (2011-2015 рр.)

Спільний проект Ford та PSA Group – дизельний двигун e-HDi об’ємом 1,6 літра з системою Start-Stop, призначений для економії пального, але на ранніх моделях можна було спостерігати серйозні проблеми з колінчастим валом та іншими деталями.

Renault-Nissan (з 2001р.)

Двигун dCi об’ємом 1,6 літра від Renault виявився економічним та порівняно надійним, але мав проблеми з упорскуванням палива, що може призвести до серйозних поломок.

Opel (2004-2015 рр.)

Двигун CDTi об’ємом 2 літри від Opel мав проблеми з упорскуванням палива, турбокомпресором та системою EGR, а також виявив тріщини у поршнях.

Mazda (з 2012 р.)

Дизельний двигун Skyactiv-D об’ємом 2 літри від Mazda, хоча був спроектований для зменшення викидів і економії пального, також мав проблеми з системами упорскування палива та рециркуляції відпрацьованих газів.

Honda (2009-2015 рр.)

Двигун i-DTEC об’ємом 2,2 літра від Honda був економічним і сучасним, але також мав проблеми з системою упорскування палива та турбокомпресором.

BMW (1998-2015 рр.)

Дизельний двигун 2.0 M57 від BMW був потужним та ефективним, але мав проблеми з вихровими заслінками.

Audi (2007-2015 рр.)

Дизельний двигун від Audi виявився інноваційним, але мав проблеми з системою упорскування палива та іншими деталями.

Крім вказаних моделей, є інші, які також можуть мати проблеми, тому ретельне дослідження історії обслуговування і уважне спостереження за ознаками несправностей є важливими для тих, хто планує купівлю дизельного автомобіля.