Після заміни мастила у двигуні може виникнути неприємний стук. Фахівці визначили п’ять основних причин такого явища.
• Перша причина полягає в тому, що в двигуні може бути надто мало або надто багато мастила. Це може призвести до нештатних шумів у роботі двигуна.
• Друга причина – забруднений фільтр масляного насоса, що може обмежити потік мастила, знизити тиск і викликати стук.
• Третя причина – стук може виникнути внаслідок того, що мотору та фільтрам потрібен час для досягнення належного рівня змащення, хоча це зазвичай триває лише декілька хвилин.
• Четверта причина – можливий дефектний масляний насос у автомобілі.
• П’ята причина – використання низькоякісного мастила та фільтра.
Фахівці пояснюють, що при втраті мастила з двигуна відбувається значне тертя механізмів всередині, що призводить до зносу силового агрегату.
Автомобіль може досягти серйозних проблем після приблизно 70-100 км їзди. У найкращому випадку це може статися через 200 км, після чого може відбутися перегрів силового агрегату та його затримка.
Регулярна перевірка та заміна моторного масла завжди є важливою. Воно є життєво важливим для двигуна, забезпечуючи змащення всіх рухомих частин, які працюють разом для забезпечення потужності.
Як замало, так і забагато мастила може бути небезпечним для роботи двигуна.
Обмеження чи позбавлення прав у 2026 році: у чому різниця, які штрафи загрожують водіям та…
Українці різко збільшили покупки авто з Китаю у січні 2026 року — +71% за рік.…
Категорія «B» у 2026 році: якими авто дозволено керувати та які штрафи передбачені за відсутність…
ТОП-7 вживаних авто, які часто ламаються та мають дуже дорогий ремонт. Експертний рейтинг 2025 року…
ТОП-3 найнадійніших корейських авто за даними J.D. Power, WhatCar? і Consumer Reports. Аналіз довговічності, ресурсу…
ТОП-5 найекономніших кросоверів 2025 року з витратою пального, як у хетчбека. Дані ADAC, EPA, WhatCar?…