Кожен автовласник хоче, щоб його “залізний кінь” залишався справним якомога довше. Не буде сенсацією повідомити, що багато в чому це залежить від правильної експлуатації транспортного засобу. Але якими мають бути ці умови? Експерти провели практичні дослідження і з’ясували, що за певних обертів двигуна знос силового агрегату зводиться до мінімуму, а з ним і необхідність серйозного ремонту в найближчому майбутньому.
Зокрема, дослідникам вдалося встановити, що їзда на високих і низьких обертах для мотора однаково згубна. Як у першому, так і в другому випадках спостерігався підвищений знос фрикційних елементів двигуна. На низьких обертах це відбувається через брак мастильних матеріалів, а на високих – через деформацію деталей під впливом високих температур.
На думку фахівців, найоптимальнішим діапазоном є “вікно” у 2000-4000 обертів на хвилину під час руху. У цих межах мотор видає достатню продуктивність, але при цьому не страждає від негативних факторів.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…