Багато водіїв на поганій дорозі практикують різке гальмування перед ямами. Дехто робить це усвідомлено, дехто ні, оскільки бачить перешкоду в останній момент. Однак і в тому, і в іншому випадку це є помилкою, впевнені експерти.
Вважається, що подібна поведінка може призвести до серйозних наслідків і спровокувати аварійну ситуацію. Постійне різке гальмування загрожує пошкодженню підвіски і швидкому зносу гальмівних колодок.
Професійні гонщики часто застосовують принцип інерції на дорожніх ямах. Вони не гальмують перед вибоїнами, а навпаки – прискорюються. У підсумку їм вдається пролетіти перешкоду на швидкості практично непомітно і без наслідків для підвіски.
Водночас варто зазначити, що такий спосіб подолання перешкод не рекомендований для малодосвідчених водіїв. Адже що вища швидкість, то гірша керованість авто. Якщо ви потрапите в яму на великій швидкості, то наслідки можуть бути фатальними. Тому завжди потрібно адекватно оцінювати ситуацію і ризики, пов’язані з тією чи іншою дією.
Найкраще за відсутності потрібного досвіду, дотримуватися “золотої середини” – не гальмувати на кожній ямі і не намагатися промчатись по них на швидкості. Правильніше буде уважніше стежити за дорогою, об’їжджати перешкоди. Якщо цього зробити не можна, то перед ними краще плавно пригальмувати.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…