Осінньо-зимовий період – час, коли власники автомобілів стикаються з низкою проблем, особливо якщо йдеться про китайські машини. Експерти автомобільної індустрії виявили, що більшість недоліків цих автомобілів проявляються саме в цей період.
Однією з основних проблем, з якими стикаються власники, є електроніка. Китайські автомобілі, такі як Dongfeng, часто схильні до відмов кисневих датчиків і системи ABS через низькі температури.
Крім того, двигуни цих машин також страждають у холодну пору року. Наприклад, у Chery Tiggo часто виникають проблеми з радіатором і швидким зносом ременів ГРМ.
Ступичні підшипники також стають об’єктом уваги через свою низьку якість і часто стають непридатними вже на відносно невеликих пробігах.
Коробки передач також можуть стати проблемним місцем. Моделі JAC і Kaiyi стикаються з виходом з ладу варіаторів, а у Changan роботизована трансмісія може перегріватися при низьких температурах.
На пробігу всього 20 000 кілометрів проблеми з підвіскою можуть виникнути у автомобілів Geely, що робить їх особливо вразливими в зимовий період.
Додатково, система турбокомпресора, особливо у Haval, може бути предметом обговорення через часті виходи з ладу актуаторів турбіни.
І, нарешті, якість кузова китайських автомобілів часто викликає питання, що робить їх менш придатними для експлуатації в складних погодних умовах.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…