Осінньо-зимовий період – час, коли власники автомобілів стикаються з низкою проблем, особливо якщо йдеться про китайські машини. Експерти автомобільної індустрії виявили, що більшість недоліків цих автомобілів проявляються саме в цей період.
Однією з основних проблем, з якими стикаються власники, є електроніка. Китайські автомобілі, такі як Dongfeng, часто схильні до відмов кисневих датчиків і системи ABS через низькі температури.
Крім того, двигуни цих машин також страждають у холодну пору року. Наприклад, у Chery Tiggo часто виникають проблеми з радіатором і швидким зносом ременів ГРМ.
Ступичні підшипники також стають об’єктом уваги через свою низьку якість і часто стають непридатними вже на відносно невеликих пробігах.
Коробки передач також можуть стати проблемним місцем. Моделі JAC і Kaiyi стикаються з виходом з ладу варіаторів, а у Changan роботизована трансмісія може перегріватися при низьких температурах.
На пробігу всього 20 000 кілометрів проблеми з підвіскою можуть виникнути у автомобілів Geely, що робить їх особливо вразливими в зимовий період.
Додатково, система турбокомпресора, особливо у Haval, може бути предметом обговорення через часті виходи з ладу актуаторів турбіни.
І, нарешті, якість кузова китайських автомобілів часто викликає питання, що робить їх менш придатними для експлуатації в складних погодних умовах.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…