Серед українських автомобілістів широко поширені стереотипи щодо цілої низки тем і питань. Деякі міфи дійсно мають під собою підґрунтя, але більшість є вигадкою. Експерт Віктор Волошин розповів про найпопулярніші теорії.
Так, він пояснив, що думка водіїв про те, що антикорозійний засіб рятує машину від іржі, є правдивою лише частково, оскільки це допомагає тільки, якщо обробити новий автомобіль. На старих авто антикор лише маскує корозію, але не вирішує проблему.
Також існує поширена помилка, що “автоматична” КПП не потребує заміни трансмісійної рідини. Насправді, як уточнив експерт, робити це потрібно кожні 40-60 тисяч кілометрів, інакше трансмісія починає швидше зношуватися і виходити з ладу.
Ще один міф говорить про те, що повний привід здатний впоратися з будь-якою слизькою поверхнею. Волошин зазначив, що в цій ситуації повнопривідні авто насправді набагато небезпечніші за звичайні, оскільки швидше розганяються на слизькій поверхні, але гальмують так само погано.
Думка про те, що преміальні автомобілі кращі за якістю, як стверджує експерт, також не відповідає дійсності. Насправді ж такі автівки мають більше дорогих систем та елементів.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…