Статті

Ремонт обійдеться дорого: механік застеріг водіїв від маловідомої помилки з колесами

Чимало автолюбителів прагнуть поліпшити зовнішній вигляд своїх автомобілів, вдаючись до встановлення коліс більшого діаметра. Однак такий “апгрейд” може обернутися серйозними проблемами і значними фінансовими витратами. Відомий механік і блогер Скотті Кілмер, спираючись на свій 56-річний досвід роботи, застерігає водіїв від цієї маловідомої помилки.

Потенційні проблеми з підвіскою
Однією з головних небезпек, пов’язаних з використанням коліс більшого діаметра, є підвищене навантаження на підвіску. Кілмер пояснює, що такі колеса можуть часто битися об крила автомобіля, особливо на поганих дорогах, що призводить до пошкодження підвіски і шин. Великі колеса збільшують радіус і масу обертання, що може призвести до прискореного зносу компонентів підвіски і необхідності частого ремонту.

Вплив на керованість і безпеку
Зміна діаметра коліс також впливає на геометрію підвіски автомобіля. Це може призвести до погіршення керованості, особливо в поворотах. В результаті, водіям стає складніше контролювати автомобіль, що підвищує ризик аварійних ситуацій. Кілмер підкреслює, що автомобільні інженери ретельно розраховують розміри коліс для кожної моделі, щоб забезпечити оптимальні показники керованості та безпеки.

Збільшення витрати палива
Ще однією неприємною особливістю великих коліс є підвищення опору коченню. Це призводить до збільшення витрати палива, що позначається на економічності автомобіля. В умовах зростання цін на паливо це може істотно збільшити експлуатаційні витрати. Таким чином, використання коліс більшого діаметра не тільки вдарить по гаманцю власника під час ремонту підвіски, а й призведе до додаткових витрат на паливо.

Поради від експерта
Скотті Кілмер настійно рекомендує водіям дотримуватися розмірів коліс, рекомендованих виробником автомобіля. Конструктори ретельно розраховують всі параметри, щоб забезпечити баланс між зовнішнім виглядом, керованістю та економічністю. Порушення цих рекомендацій може призвести до безлічі проблем, які потребуватимуть дорогого ремонту.

Для тих, хто все ж хоче змінити зовнішній вигляд автомобіля, Кілмер радить розглянути інші методи, які не будуть настільки згубно впливати на технічний стан машини. Наприклад, можна встановити більш привабливі диски стандартного розміру або використовувати декоративні елементи, які не змінять конструктивних особливостей автомобіля.

Recent Posts

Дива німецького автопрому: 7 найнезвичайніших Mercedes, які колись існували

Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: найкумедніші індивідуальні номери на авто, які замовляли у 2025-му

У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…

14.01.2026

Українським водіям у селах і райцентрах загрожують штрафи в десятки тисяч гривень: за що карають

У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…

14.01.2026

Топ-7 «вічних» дизельних двигунів

Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…

13.01.2026

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026