Дизельні двигуни високо цінуються автомобілістами через свою економічність і продуктивність, проте багато хто також відзначає високу надійність цих моторів. Причому є моделі, які апріорі вважаються довговічними і витривалими. Експерти видання Telegraf виділили 5 таких агрегатів, які десятиліттями служать і не ламаються.
Volkswagen TDI серії EA288 і EA189
Турбовані мотори проявили себе з 2012 року як надійні та економічні агрегати. Ними комплектувалися автомобілі Volkswagen, Audi, Skoda і Seat.
BMW серії N47 і B47
Турбодизелі від BMW, які випускали з 2007 по 2014 рік, за умови правильного обслуговування показали високу витривалість. Після 2014 року їх замінили B47 (2.0d), які також виявилися не гіршими.
Mercedes OM651
З 2008 року модель активно почали впроваджувати в автомобілях Mercedes-Benz, включно з E-класом, S-класом, ML/GLE і Sprinter. Водії відзначають не тільки високу надійність моторів, а й також їхню плавну роботу, високу тягу і невибагливість в обслуговуванні.
Toyota 1GD-FTV
Цей мотор випускається з 2015 року і відтоді зарекомендував себе виключно з хорошого боку. Ним комплектують пікапи Hilux, позашляховики Prado і Fortuner.
Isuzu 4JJ1
Модель виробляється з 2007 року і використовується в цілій низці пікапів і позашляховиків Isuzu, Holden, Opel/Vauxhall.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…