З набуттям чинності нового закону про посилення мобілізації в Україні з’явилася низка серйозних проблем, серед яких втеча за кордон військовозобов’язаних водіїв фур, що здійснюють міжнародні перевезення. Причому, як пояснили в Асоціації міжнародних автоперевезень, розплачуватися за це будуть пересічні українці.
Зазначається, що далекобійники, отримавши дозвіл на виїзд за кордон, стали часто кидати машини, відмовляючись повертатися в Україну. Такі інциденти призводять до суттєвих затримок рейсів, а також ускладнення нових перевезень через падіння довіри до компаній, чиї водії не повернулися з-за кордону.
Експерти зазначають, що дефіцит кадрів через новий закон спостерігається не тільки у сфері перевезень. Це глобальна тенденція, яка тягне за собою серйозний удар по економіці, розплачуватися за який будуть звичайні українці. Зокрема, додаткові витрати, пов’язані з проблемами, що виникли, закладатимуться в ціни на автомобільне паливо та іншу продукцію.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…