З набуттям чинності нового закону про посилення мобілізації в Україні з’явилася низка серйозних проблем, серед яких втеча за кордон військовозобов’язаних водіїв фур, що здійснюють міжнародні перевезення. Причому, як пояснили в Асоціації міжнародних автоперевезень, розплачуватися за це будуть пересічні українці.
Зазначається, що далекобійники, отримавши дозвіл на виїзд за кордон, стали часто кидати машини, відмовляючись повертатися в Україну. Такі інциденти призводять до суттєвих затримок рейсів, а також ускладнення нових перевезень через падіння довіри до компаній, чиї водії не повернулися з-за кордону.
Експерти зазначають, що дефіцит кадрів через новий закон спостерігається не тільки у сфері перевезень. Це глобальна тенденція, яка тягне за собою серйозний удар по економіці, розплачуватися за який будуть звичайні українці. Зокрема, додаткові витрати, пов’язані з проблемами, що виникли, закладатимуться в ціни на автомобільне паливо та іншу продукцію.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…