Найближчим часом багато літніх водіїв можуть стати вимушеними пішоходами. Відповідні норми вже активно опрацьовують у Європейському Союзі.
У рамках проекту Vision Zero, який покликаний скоротити до мінімуму смертність і травматизм на європейських дорогах, планується низка ініціатив, спрямованих на посилення вимог до водіїв похилого віку. Експерти істотно стурбовані потенційними загрозами, які можуть виходити від керманичів, старших за 65 років. Пропонується зобов’язати водіїв цієї категорії проходити регулярну перевірку когнітивних здібностей.
Пенсіонер має довести, що він, як і раніше, може адекватно реагувати на раптові зміни дорожнього стану і достатньою мірою концентруватися на управлінні транспортом. При досягненні 70 років європейські водії змушені будуть проходити обов’язкові курси підвищення кваліфікації, а термін дії їхніх водійських прав може бути скорочено до 5 років. З 75 років оновлювати ліцензію доведеться вже щорічно.
Відповідні вимоги та обмеження мають бути впроваджені в ЄС уже найближчим часом. Оскільки Україна ставить собі за мету інтеграцію до спільноти, а також з 2020 року бере активну участь у проєкті Vision Zero, варто очікувати, що аналогічні ініціативи неодмінно стосуватимуться й українських водіїв.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…