Слідом за США Європейський Союз вирішив запровадити суттєві обмеження на ввезення та продаж китайських електромобілів. Як пише Bloomberg, це стало несподіванкою для влади Китаю, яка прийшла в шок від жорстких заходів Брюсселя.
Повідомляється, що з 4 липня, крім наявних мит у розмірі 10% від вартості авто, ввезення китайських електрокарів до ЄС обкладатиметься додатковими зборами до 38,1%. Найбільші обмеження накладаються на машини марки SAIC. Для BYD мита становитимуть 17,4%, для Geely – 20%.
Влада ЄС ухвалила відповідне рішення у зв’язку зі зростаючим лідерством Китаю в галузі виробництва електромобілів і загрози місцевим виробникам. Причому найбільше підвищення мит лобіювали країни, які найменше ризикують від потенційних заходів у відповідь Пекіна, такі як Франція. А ось у Німеччині, чиї автовиробники активно виробляють і постачають машини до КНР, до останнього чинили опір зазначеному рішенню.
У Китаї очікували, що влада ЄС посилить порядок ввезення китайської автопродукції, але виявилися неготовими до таких жорстких обмежень. Повідомляється, що рішення Брюсселя викликало в Пекіні справжній шок. Тим часом китайські представники вже заявили, що розглянуть питання відповідних заходів щодо Євросоюзу в сільському господарстві, алкоголі, авіації та автомобілях з великими двигунами.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…