Слідом за США Європейський Союз вирішив запровадити суттєві обмеження на ввезення та продаж китайських електромобілів. Як пише Bloomberg, це стало несподіванкою для влади Китаю, яка прийшла в шок від жорстких заходів Брюсселя.
Повідомляється, що з 4 липня, крім наявних мит у розмірі 10% від вартості авто, ввезення китайських електрокарів до ЄС обкладатиметься додатковими зборами до 38,1%. Найбільші обмеження накладаються на машини марки SAIC. Для BYD мита становитимуть 17,4%, для Geely – 20%.
Влада ЄС ухвалила відповідне рішення у зв’язку зі зростаючим лідерством Китаю в галузі виробництва електромобілів і загрози місцевим виробникам. Причому найбільше підвищення мит лобіювали країни, які найменше ризикують від потенційних заходів у відповідь Пекіна, такі як Франція. А ось у Німеччині, чиї автовиробники активно виробляють і постачають машини до КНР, до останнього чинили опір зазначеному рішенню.
У Китаї очікували, що влада ЄС посилить порядок ввезення китайської автопродукції, але виявилися неготовими до таких жорстких обмежень. Повідомляється, що рішення Брюсселя викликало в Пекіні справжній шок. Тим часом китайські представники вже заявили, що розглянуть питання відповідних заходів щодо Євросоюзу в сільському господарстві, алкоголі, авіації та автомобілях з великими двигунами.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…