Статті

Чому зростає рівень антифризу в автомобілі та що з цим робити

Кожен сучасний автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння оснащений системою охолодження, ключовим компонентом якої є антифриз. Він циркулює через розширювальний бачок, даючи змогу контролювати і заправляти рівень охолоджувальної рідини. Однак деякі водії помічають, що рівень антифризу в бачку іноді збільшується. Що ж спричиняє таке явище? Керівник автосервісу дав порталу Wheel-News відповідь на це питання.

Природне розширення антифризу
Перш за все, варто зазначити, що антифриз має властивість розширюватися під час нагрівання. Тому система охолодження та розширювальний бачок не заповнюються до максимуму. Це нормально і передбачувано, особливо в спекотну погоду, коли двигун нагрівається сильніше. У таких випадках панікувати не варто, оскільки це тимчасове явище, пов’язане з тепловими процесами в системі.

Технічні несправності
Проте, якщо рівень антифризу залишається підвищеним навіть після охолодження двигуна, це може вказувати на технічні проблеми. Одна з можливих причин – повітряна пробка в системі охолодження. Повітряні пробки виникають через пошкодження в радіаторі або патрубках, що призводить до неправильної циркуляції рідини та її накопичення в розширювальному бачку.

Повітряні пробки та витоки
Для виявлення та усунення повітряної пробки власнику автомобіля необхідно звернутися до фахівців. Повітряні пробки можуть супроводжуватися підтіканнями антифризу, що також є ознакою пошкоджень у системі. Регулярна перевірка та обслуговування системи охолодження допоможуть уникнути подібних проблем.

Проблеми з гумовими ущільненнями і прокладкою ГБЦ
Ще одна часта причина зростання рівня антифризу в бачку – це пошкодження гумових ущільнень і прокладки головки блоку циліндрів (ГБЦ). Особливо це стосується старих автомобілів. Пошкодження прокладки ГБЦ може призвести до проникнення антифризу в мастило двигуна, що є вкрай небезпечним і потребує негайного ремонту. Ігнорування цієї проблеми може призвести до серйозних пошкоджень двигуна і його виходу з ладу.

Рекомендації з обслуговування
Антифриз, як і будь-який інший технічний засіб, потребує регулярного оновлення. Виробники автомобілів рекомендують замінювати охолоджувальну рідину кожні два роки. Згодом антифриз втрачає свої властивості і перестає ефективно охолоджувати двигун, що також може призвести до його перегріву і збільшення рівня рідини в розширювальному бачку.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026