Статті

Чому зростає рівень антифризу в автомобілі та що з цим робити

Кожен сучасний автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння оснащений системою охолодження, ключовим компонентом якої є антифриз. Він циркулює через розширювальний бачок, даючи змогу контролювати і заправляти рівень охолоджувальної рідини. Однак деякі водії помічають, що рівень антифризу в бачку іноді збільшується. Що ж спричиняє таке явище? Керівник автосервісу дав порталу Wheel-News відповідь на це питання.

Природне розширення антифризу
Перш за все, варто зазначити, що антифриз має властивість розширюватися під час нагрівання. Тому система охолодження та розширювальний бачок не заповнюються до максимуму. Це нормально і передбачувано, особливо в спекотну погоду, коли двигун нагрівається сильніше. У таких випадках панікувати не варто, оскільки це тимчасове явище, пов’язане з тепловими процесами в системі.

Технічні несправності
Проте, якщо рівень антифризу залишається підвищеним навіть після охолодження двигуна, це може вказувати на технічні проблеми. Одна з можливих причин – повітряна пробка в системі охолодження. Повітряні пробки виникають через пошкодження в радіаторі або патрубках, що призводить до неправильної циркуляції рідини та її накопичення в розширювальному бачку.

Повітряні пробки та витоки
Для виявлення та усунення повітряної пробки власнику автомобіля необхідно звернутися до фахівців. Повітряні пробки можуть супроводжуватися підтіканнями антифризу, що також є ознакою пошкоджень у системі. Регулярна перевірка та обслуговування системи охолодження допоможуть уникнути подібних проблем.

Проблеми з гумовими ущільненнями і прокладкою ГБЦ
Ще одна часта причина зростання рівня антифризу в бачку – це пошкодження гумових ущільнень і прокладки головки блоку циліндрів (ГБЦ). Особливо це стосується старих автомобілів. Пошкодження прокладки ГБЦ може призвести до проникнення антифризу в мастило двигуна, що є вкрай небезпечним і потребує негайного ремонту. Ігнорування цієї проблеми може призвести до серйозних пошкоджень двигуна і його виходу з ладу.

Рекомендації з обслуговування
Антифриз, як і будь-який інший технічний засіб, потребує регулярного оновлення. Виробники автомобілів рекомендують замінювати охолоджувальну рідину кожні два роки. Згодом антифриз втрачає свої властивості і перестає ефективно охолоджувати двигун, що також може призвести до його перегріву і збільшення рівня рідини в розширювальному бачку.

Recent Posts

Топ-7 «вічних» дизельних двигунів

Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…

13.01.2026

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026

Електромобілі в Україні: реальні переваги, витрати та як обрати оптимальну модель

В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…

12.01.2026

Одна звичка перед запуском двигуна подовжує його життя: що треба знати водіям

Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…

12.01.2026

Skoda кидає виклик BYD: бренд готується перевернути ринок електрокарів в Європі

Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…

11.01.2026