Як відомо, кожному автомобілю з ДВЗ необхідна періодична заміна моторного масла. Однак не всі знають, що при цьому в машині потрібно міняти ще одну деталь.
Як пише Dexpens, багато майстрів вдаються до зміни пробки картера після заміни оливи в автомобілі. Послуга на звичайних СТО коштуватиме близько 500 гривень, а в майстернях класом вище – ще дорожче. Навіщо ж це робиться? Зазначається, що деякі марки автомобілів використовують як ущільнювач для кришки картера сталеве кільце, яке деформує різьблення під час закручування, від чого може утворитися протікання.
Експерти рекомендують використовувати мідну ущільнювальну шайбу замість сталевої. Відомо, що мідь дорожча за сталь, тому виробники не використовують її як ущільнювач, але для автовласника використання такого рішення вийде дешевше заміни всієї пробки картера на СТО.
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…