За 10-16 тисяч доларів можна купити пристойне китайське авто з хорошим набором опцій, гідним рівнем комфорту, сучасним зовнішнім дизайном та інтер’єром.
Але за зовнішнім виглядом прихований ряд недоліків. По-перше, низька якість матеріалів: дешевий пластик салону, погане ЛФП кузова, дешеві агрегати і вузли, пише avtodream.org.
По-друге, це скопійовані в інших виробників технології. В результаті пошук комплектуючих викликає труднощі.
Тому «китаєць» вимагає хоч і не дуже дорогі, але регулярні, ремонти. Ремені генератора, рульові наконечники, «гранати» – все те, що на японських або німецьких машинах служить по 100-150 000 кілометрів, вимагає заміни кожні 10-15 000 кілометрів.
Відзначимо, що незважаючи на привабливі ціни, покупцям все ж варто добре обміркувати покупку «китайця».
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…