Аномальна спека кинула українським водіям новий виклик, який, зокрема, пов’язаний із загрозою перегріву двигуна. Експерти розповіли, як майже гарантовано цього уникнути.
Зазначається, що показники приладів не завжди точно передають стан двигуна, включно з робочою температурою. У зв’язку з цим водій може не знати про небезпеку до останнього моменту, коли він спостерігає непрямі ознаки перегріву. До останніх належить не тільки пара з-під капота, а й різке падіння потужності, детонація палива на малих обертах, вимкнення кондиціонера і «оскаженілий» електровентилятор.
Незважаючи на неточність приладів, користь від них дійсно є. Водіям рекомендують запам’ятати показники за нормальної температури двигуна. Якщо вони починають відхилятися від звичного значення, варто насторожитися.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…