Двигун і трансмісія – це не єдині вузли автомобіля, які потребують регулярного обслуговування. Під днищем будь-якого автомобіля знаходяться компоненти підвіски, рульового управління і трансмісії, які працюють в унісон з двигуном і коробкою передач, забезпечуючи плавне, безпечне і комфортне водіння. Особливо важливо приділяти увагу рульовому управлінню і підвісці, які призначені для поглинання ударів від вибоїн і нерівностей дороги, а також для підтримання стійкості автомобіля під час проходження поворотів і руху по прямій.
Типова автомобільна підвіска складається з амортизаторів (або демпферів), виткових пружин, кріплень амортизаторів, стабілізаторних тяг, кульових опор, наконечників кермових тяг, сайлентблоків важелів управління і кермової рейки. Оскільки деталей багато і більшість із них взаємопов’язані, одна несправність може призвести до значних витрат на ремонт, якщо залишити її без уваги.
Ознаки необхідності ремонту підвіски
Найпомітнішим симптомом поганої роботи підвіски є непотрібні шуми з-під автомобіля під час руху або гальмування. Ці дратівливі стуки, скрипи, удари, гуркіт і шуми можуть вказувати на зношеність деталей підвіски або рульового управління, таких як сайлентблоки важелів управління, наконечники рульових тяг, кульові опори, стійки стабілізатора, маточинні підшипники або шарніри рівних кутових швидкостей (ШРКШи).
Нерівномірний знос шин також може свідчити про необхідність заміни амортизаторів, стійок або пружин. Колеса і шини також є частиною рульового управління і підвіски. Звернення уваги на нерівномірний знос шин може допомогти діагностувати несправний компонент підвіски. З іншого боку, це може бути проблема з вирівнюванням коліс, але раннє виявлення нерівномірного або незвичайного зносу шин життєво важливе для економії сотень або тисяч гривень на подальшому ремонті.
Якщо автомобіль підстрибує після проїзду через вибоїни, це може вказувати на знос амортизаторів. Це можна перевірити, оглянувши наявність патьоків навколо амортизаторів або всередині колеса. Якщо патьоків немає, спробуйте натиснути на один із кутів автомобіля і подивитися, як відреагує підвіска. Якщо автомобіль відскакує більше одного разу перед поверненням до стандартної висоти після натискання, можливо, потрібна заміна амортизаторів. Зношені амортизатори також призводять до незручної їзди, слабкого відчуття рульового управління, поганої керованості або сильного удару під час проїзду через вибоїни.
Мало хто з українських водіїв звертає увагу на те, скільки пального вони спалюють в заторах.…
Днями в Харкові сталась серйозна ДТП, в результаті якої значні травми отримали дві школярки 13…
В Україні домінує вторинний ринок автомобілів, бо нові автівки часто місцевим автомобілістам просто не по…
Раніше вторинний ринок в Україні асоціювався з приватними угодами між звичайними громадянами, в тому числі…
Доволі дивний атрибут в США можна побачити на службових автомобілях місцевих спецслужб. Довгі лацніюги кріплять…
Взимку запотівання лобового скла в автомобілі стає чи не найбільш дратівливим явищем для водіїв. Кожен…