Поїздка на шиномонтаж для українських водіїв є звичним явищем. Хтось вирушає туди, щоб підлатати пошкоджену шину, хтось, щоб виконати балансування, а хтось просто, щоб замінити сезонні шини. Однак завжди автовласникові слід бути обережним і слідкувати за роботою майстрів, щоб надалі не мати проблем із наслідками.
Зокрема, експерти наголошують на тому, що використання мильного розчину для монтажу є неприпустимим, оскільки так можна пошкодити бортове кільце шини або навіть деформувати силовий каркас. Слід звертати на це увагу та вимагати використання спеціальної монтажної пасти.
Під час балансування краще не використовувати самоклейні важки, які не надійні та провокують появу корозії на дисках. Також не рекомендується використовувати старі важки.
Також фахівці звертають увагу на неприпустимість використання тільки гайковерта під час встановлення колісного диска. Щоб болт правильно увійшов у різьбу, спершу його слід вкрутити вручну. Після використання гайковерта також вручну потрібно перевірити рівень затягування.
Шини перед заміною потрібно мити, як і колісні диски, які слід очищати з усіх боків. Зрозуміло, не можна допускати недокачування або перекачування шин.
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…