Поїздка на шиномонтаж для українських водіїв є звичним явищем. Хтось вирушає туди, щоб підлатати пошкоджену шину, хтось, щоб виконати балансування, а хтось просто, щоб замінити сезонні шини. Однак завжди автовласникові слід бути обережним і слідкувати за роботою майстрів, щоб надалі не мати проблем із наслідками.
Зокрема, експерти наголошують на тому, що використання мильного розчину для монтажу є неприпустимим, оскільки так можна пошкодити бортове кільце шини або навіть деформувати силовий каркас. Слід звертати на це увагу та вимагати використання спеціальної монтажної пасти.
Під час балансування краще не використовувати самоклейні важки, які не надійні та провокують появу корозії на дисках. Також не рекомендується використовувати старі важки.
Також фахівці звертають увагу на неприпустимість використання тільки гайковерта під час встановлення колісного диска. Щоб болт правильно увійшов у різьбу, спершу його слід вкрутити вручну. Після використання гайковерта також вручну потрібно перевірити рівень затягування.
Шини перед заміною потрібно мити, як і колісні диски, які слід очищати з усіх боків. Зрозуміло, не можна допускати недокачування або перекачування шин.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…