Поїздка на шиномонтаж для українських водіїв є звичним явищем. Хтось вирушає туди, щоб підлатати пошкоджену шину, хтось, щоб виконати балансування, а хтось просто, щоб замінити сезонні шини. Однак завжди автовласникові слід бути обережним і слідкувати за роботою майстрів, щоб надалі не мати проблем із наслідками.
Зокрема, експерти наголошують на тому, що використання мильного розчину для монтажу є неприпустимим, оскільки так можна пошкодити бортове кільце шини або навіть деформувати силовий каркас. Слід звертати на це увагу та вимагати використання спеціальної монтажної пасти.
Під час балансування краще не використовувати самоклейні важки, які не надійні та провокують появу корозії на дисках. Також не рекомендується використовувати старі важки.
Також фахівці звертають увагу на неприпустимість використання тільки гайковерта під час встановлення колісного диска. Щоб болт правильно увійшов у різьбу, спершу його слід вкрутити вручну. Після використання гайковерта також вручну потрібно перевірити рівень затягування.
Шини перед заміною потрібно мити, як і колісні диски, які слід очищати з усіх боків. Зрозуміло, не можна допускати недокачування або перекачування шин.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…