Страшні часи 90-х, коли пальне для своїх автомобілів українці купували не на ліцензованих АЗС, а прямо з каністри на узбіччі, можуть повернутися, вважає експерт Дмитро Леушкін. Всьому виною, за його словами, нові податки і збори, які Верховна Рада готується заснувати найближчим часом.
Насамперед найболючішим для мереж, як вважає Леушкін, стане авансовий платіж податку на прибуток, пов’язаний з ємністю резервуарів на АЗС. Він торкнеться майже всіх операторів, три чверті з них просто підуть у тінь.
Експерт упевнений, що нові вимоги змусять власників АЗС вивести з ладу не менше половини своїх резервуарів, а сільські заправки просто закриються через величезне фінансове навантаження. Місцевим автомобілістам доведеться їздити десятки кілометрів, щоб заправитися. У підсумку на узбіччях знову з’являться бочки і каністри з ділками, які торгуватимуть паливом сумнівної якості. АЗС, що залишилися на ринку, за словами Леушкіна, будуть змушені підвищити ціни на паливо приблизно на 2 гривні.
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…
Кросовери продовжують зміцнювати свої позиції на українському автомобільному ринку. За підсумками першого півріччя 2026 року…
Купівля автомобіля через інтернет давно стала звичною для українців. Однак разом зі зростанням популярності онлайн-майданчиків…
Купуючи автомобіль, більшість водіїв звертає увагу не лише на витрату пального чи комфорт, а й…
«Я лише на секунду подивився на телефон» — саме так часто пояснюють свої дії водії…