Страшні часи 90-х, коли пальне для своїх автомобілів українці купували не на ліцензованих АЗС, а прямо з каністри на узбіччі, можуть повернутися, вважає експерт Дмитро Леушкін. Всьому виною, за його словами, нові податки і збори, які Верховна Рада готується заснувати найближчим часом.
Насамперед найболючішим для мереж, як вважає Леушкін, стане авансовий платіж податку на прибуток, пов’язаний з ємністю резервуарів на АЗС. Він торкнеться майже всіх операторів, три чверті з них просто підуть у тінь.
Експерт упевнений, що нові вимоги змусять власників АЗС вивести з ладу не менше половини своїх резервуарів, а сільські заправки просто закриються через величезне фінансове навантаження. Місцевим автомобілістам доведеться їздити десятки кілометрів, щоб заправитися. У підсумку на узбіччях знову з’являться бочки і каністри з ділками, які торгуватимуть паливом сумнівної якості. АЗС, що залишилися на ринку, за словами Леушкіна, будуть змушені підвищити ціни на паливо приблизно на 2 гривні.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…