Більшість українських автомобілістів під час заправки своїх “залізних коней” у кращому разі дотримуються рекомендацій виробника, обираючи бензин із певним октановим числом, у гіршому – купують низькооктанове або просто дешеве пальне сумнівної якості. Однак дослідження показують, що використання навіть рекомендованого пального може згубно позначитися на ресурсі двигуна.
Зокрема, компанія AAA вивчила вплив так званого преміального палива на ДВЗ і порівняла його з наслідками використання звичайного бензину, виготовленого з дотриманням мінімальних вимог якості. У підсумку було встановлено, що преміум-бензин завдяки використанню спеціальних присадок залишає в 19 разів менше відкладень на життєво важливих деталях двигуна, таких як форсунки, клапани і поршні, за 16 000 кілометрів пробігу.
Накопичення подібних відкладень погіршує якість паливо-повітряної суміші в двигуні, призводить до підвищеної витрати пального, падіння продуктивності та прискореного зносу моторних компонентів. Тому експерти вважають очевидною необхідність вибору преміального палива під час заправки автомобіля для максимальної довговічності двигуна.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…