Більшість українських автомобілістів під час заправки своїх “залізних коней” у кращому разі дотримуються рекомендацій виробника, обираючи бензин із певним октановим числом, у гіршому – купують низькооктанове або просто дешеве пальне сумнівної якості. Однак дослідження показують, що використання навіть рекомендованого пального може згубно позначитися на ресурсі двигуна.
Зокрема, компанія AAA вивчила вплив так званого преміального палива на ДВЗ і порівняла його з наслідками використання звичайного бензину, виготовленого з дотриманням мінімальних вимог якості. У підсумку було встановлено, що преміум-бензин завдяки використанню спеціальних присадок залишає в 19 разів менше відкладень на життєво важливих деталях двигуна, таких як форсунки, клапани і поршні, за 16 000 кілометрів пробігу.
Накопичення подібних відкладень погіршує якість паливо-повітряної суміші в двигуні, призводить до підвищеної витрати пального, падіння продуктивності та прискореного зносу моторних компонентів. Тому експерти вважають очевидною необхідність вибору преміального палива під час заправки автомобіля для максимальної довговічності двигуна.
Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…
В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…